Finden Sie schnell kegelrad getriebe für Ihr Unternehmen: 478 Ergebnisse

Gerade, ballig, schräg oder doppelschräg verzahnt. Ø 10 mm bis Ø 2500 mm Modul 0,5 - Modul 50 Zahnbreite max. 1000 mm Zahnflanken werden nach Kundenwunsch gefräst, geschabt oder auch geschliffen. Somit können wir Ihren auch höheren Ansprüchen an die Verzahnungsqualität ebenso gerecht werden und sind in der Lage durch unser langjährig erworbenes Know How je nach Bauteil bis zu einer Verzahnungsqualität 4 dauerhaft und belegbar zu gewährleisten.

Größe 306 2,5 ton - 25 kN Modell TP Materialien Material Normative Spezifikationen Angaben Vite senza fine 16NiCr4 EN 10084:2008 Acciaio da cementazione legato Cementato e rettificato su denti e coduli Ruota elicoidale CuAl10Fe2-GM EN 1982:2008 Bronzo alluminio Colato in conchiglia Asta filettata C45 EN 10083-2:2006 Acciaio al carbonio Tr 30x6 (ISO 2901:2016) - Rullata o di taglio Carter GJL 250 EN 1561:2011 Ghisa grigia Interamente lavorato su 6 facce Lubrificante Unimec Mark CA Grasso a base di calcio 0,3 kg Spezifikationen Betriebstemperatur -10 °C / 80 °C Statische Last (Traktion oder Kompression) 40 kN Dynamische Last (Traktion oder Kompression) 25 kN Max. Antriebsgeschwindigkeit 1800 rpm Gewicht des Hauptgetriebes 10 kg Gewicht der Trapezgewindespindel 5 kg/m Verdrehsicherungsmoment mit max. Last 63 Nm Max. zulässige seitliche Last 0 N Abstand zwischen den Mittelpunkten 50 mm Max. Radiallast auf Schneckenschraube 450 N Standardbetriebsbedingungen 25 °C - servizio 10%

Kubische Hubgetriebe lösen anspruchsvolle Aufgaben in der Förder- und Hebetechnik, in automatisierten Produktions- und Montageanlagen. Kurzum: Schwere Lasten sicher und präzise bewegen. Die Spindelhubgetriebe der Baureihe MJ/BJ erhalten Sie in unterschiedlichen Ausführungen: - mit Trapezgewinde - mit Kugelgewindetriebe - mit Sicherheitsfangmutter Baugrößen von 2.5 kN bis 500 kN

Konstruktion, Neubau, Service, Schwingungsdiagnostik, Reparaturen und Ersatzteilfertigung von Rührwerksgetrieben

Kegelrad geradverzahnt Die Baß Antriebstechnik fertigt Kegelräder auch in Serien bis zu 10.000 Stück

Das Unternehmen PW Hüber mit Sitz und Herstellung im Saarland fertigt kundenspezifische Planetengetriebe und Stirnradgetriebe und sogar Planetenwinkelgetriebe. Von der Getriebekonstruktion, über den Getriebebau bis zur Auslieferung bleibt alles in einer Hand. Kurz zu uns: Die PW HÜBER GmbH hat ihren Ursprung in der im Jahre 1909 gegründeten Firma Baacke Getriebebau (Firmierung: Heinrich Baacke KG Maschinen- und Getriebefabrik). So bietet Ihnen PW HÜBER seit über 100 Jahren als kompetenter Spezialist Sonder- und Standardgetriebe an und Sie erhalten Lösungen für Antriebsprobleme aller Art. PW HÜBER stellt durch seine eigene Produktentwicklung und die eigene präzise Fertigung und Montage sicher, dass Ihre Getriebe termingerecht und in hoher Qualität hergestellt werden. Dafür stehen qualifizierte Mitarbeiter mit ihrer langen Firmenzugehörigkeit. Wir bieten Ihnen ein komplettes Service- und Leistungspaket von der Beratung, Auslegung sowie Konstruktion über die Wartung und Reparatur bis zu den Ersatzteilen an. Zu unseren Kunden gehören namenhafte Unternehmen und exportieren weltweit. Weitere Details auf Anfrage. Bei Auslieferung werden die Getriebe noch auf dem eigenen Prüfstand validiert. Kontaktieren Sie uns heute noch. Wir freuen uns auf ein erstes Gespräch.

Auf unseren CNC- und zyklengesteuerten Drehmaschinen können die verschiedensten Wellen und Räder bearbeitet werden, um sie für den weiteren Fertigungsprozess vorzubereiten

Innenverzahnungen finden zu meist Anwendung in Planetengetrieben, Ölpumpen und Verstellgetrieben Aufgrund des kleineren Durchmessers des Kopfkreises, verglichen mit dem des Teilkreises, weist der Zahnfuß eine vergrößerte Breite und somit folglich erhöhte Festigkeit auf. Die Paarung von konkaver Flanke an der Innenverzahnung und konvexer Flanke an der Außenverzahnung resultiert in einer geringen Hertzschen Pressung der Flanken, wodurch höhere Kräfte übertragen werden können. Diese Ausführung der Flanken führt zu einer engen Schmiegung der innen- und außenverzahnten Bauteile. Hieraus resultiert ein kompakter und geringer Bauraum. Die WELTER zahnrad GmbH fertigt Innenverzahnungen mit den Verfahren Wälzstoßen und 5-Achs-Fräsen bis Modul 11 und Durchmessern bis 2 m

Material 11 S Mn Pb 30 K + C Bohrung in H7 Linkssteigend Um normale Profilwerkzeuge verwenden zu können, ist die Durchmesserteilung m stets zweckmäßig der für Zahnräder genormten Modulreihe DIN 780 zu entnehmen.

Qualität fängt beim Einkauf an Zertifiziertes Qualtitätsmanagement-System nach DIN EN ISO 9001 : 2015

Als Einzelteilhersteller fertigen wir in Losgrößen bis ca. 100 Stück Zahnräder nach ihren Anforderungenbis zu einer Verzahnungsqualität 8, je nach Abmessung.

Wir fertigen für Sie Zahnräder, Wellen und Verzahnungsteile einzeln oder auch in Kleinserien in unseren eigenen Produktionshallen.

Zur Verbindung von zwei parallelen Wellen für eine zwangsläufige und schlupffreie Bewegungs- und Kraftübertragung. Einsatzgebiete: Stirnräder, Formatzahnräder und Getriebezahnräder für die Druckindustrie (Rotationsdruck, Flexodruck) Automobilindustrie, Maschinen- und Anlagenbau Planetengetriebe für Windkraftanlagen und Raupenantriebe

Stirnräder und Zahnräder von G&G kommen primär im Maschinenbau und Anlagenbau für Erstausrüstungszwecke zum Einsatz. Für Instandhaltungsmaßnahmen und / oder umfassende Anlagenmodernisierungen sind G&G Zahnräder gefragt, wenn das Originalersatzteil nicht, nicht mehr, oder zumindest nicht zeitnah verfügbar ist.

Wir können alle Sorten von Kronenrädern anbieten: Ob gerade oder schräg verzahnt. Bis zu DIN Qualität 6! Inklusive Beratung, Auslegung und Fertigung!

Unsere Aufgabe ist es, Unternehmen, die keine eigene Niederlassung in China haben, die Tür zu diesem riesigen Einkaufsmarkt zu öffnen! Und zwar ohne hohe Investitionen für eine eigene Auslandsgesellschaft, ohne Reise- und Beratungskosten und ohne nennenswerten Einsatz von personellen Ressourcen. Wir haben Lieferanten für Zahnräder aus Stahl und Kunststoff in diversen Variationen.

Wir liefern Zahnräder und Zahnstangen aus unserem Standard-Programm. Ebenfalls fertigen wir Zahnräder nach Ihren Vorgaben. Egal ob Geradverzahnung, Schrägverzahnung oder auch Innenverzahnungen- Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!

für EN ISO 9409-1-A Schnittstelle Serie 78: Modul 2-5 schrägverzahnt Verzahnung einsatzgehärtet und geschliffen gebohrt für direkte Montage nach EN ISO 9409-1-A Serie 78 (TR-Torque Reducing) Modul 2 - 8 schräg- und geradverzahnt Verzahnung einsatzgehärtet und geschliffen mit Montageflansch nach EN ISO 9409-1-A

fertig zum Einbau gehärtet und geschliffen gefräst bis ø 1250 mm und Modul 20 in Qualität 7-10 geschliffen bis ø 900 und Modul 20 in Qualität < 6

Unsere Spiralkegelräder, gefertigt nach dem fortschrittlichen Klingelnberg Zyklo-Palloid-Verfahren, bieten unübertroffene Genauigkeit und Laufruhe. Diese Räder sind ideal für Anwendungen, die eine präzise Kraftübertragung und minimale Geräuschentwicklung erfordern. Mit modernsten Fertigungstechniken und strengen Qualitätskontrollen stellen wir sicher, dass jedes Spiralkegelrad höchsten Industriestandards entspricht. Investieren Sie in Hagmann Spiralkegelräder für maximale Leistung und Zuverlässigkeit in Ihren Antriebssystemen.

Unsere Stärken liegen ausschließlich im Bereich der Sonderanfertigung von Zahnrädern nach Kundenzeichnung. Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot für die Komplettfertigung oder das Verzahnen Ihrer Teile gemäß Zeichnung. Hier finden Sie Informationen und eine Leistungsübersicht zur Herstellung von Zahnrädern. Leistungsübersicht: - Außenverzahnte Stirnräder nach DIN 867, ab Modul 0,5 bis Modul 8. - Innenverzahnungen von Modul 0,5 bis Modul 3, mit geraden und schrägen Zahnflanken, geschliffen oder gefräst, gehärtet und gemäß Kundenzeichnung bearbeitet. Wir beraten Sie gerne bei speziellen Anwendungsfällen. Werkstoffe: - Stahl: 11SMn30 Automatenstahl für kleinere Teile mit geringer Beanspruchung bis ca. 50 mm Durchmesser. C45 Vergütungsstahl, geeignet für Zahnräder in allen Durchmesserbereichen und Einsatzfällen. X12CrNiS188 nichtrostender Stahl (1.4305) empfohlen für hohe chemische Beanspruchung, z.B. in der Nahrungsmittelindustrie und Medizintechnik. 16MnCr5 Einsatzstahl, für stark beanspruchte Räder, die einsatzgehärtet oder nitriert werden sollen. - Kunststoffe: POM (Delrin) und PA eignen sich ebenfalls für die Herstellung von Zahnrädern, haben jedoch eine geringere Belastbarkeit und erhöhte Laufruhe. - Andere Werkstoffe: Zahnräder können auf Anfrage nach Kundenwunsch aus verschiedenen Materialien hergestellt werden, z.B. GG-Gusseisen, CuZn-Messing, HGW-Hartgewebe usw. Güte und Qualität: Die Funktion von Zahnradpaarungen hängt maßgeblich von der Qualität und Genauigkeit der Verzahnung ab. Unsere Verzahnungen werden mit Spezialfräsern im Abwälzfräsverfahren teilungsgenau hergestellt. Durch eine nachfolgende Bearbeitung der Zahnflanken erreichen wir Qualität 5. Rundlauf und Planlauf: Bei Zahnrädern ist es wichtig, dass der Rund- und Planlauf der Aufnahmebohrung zum Teilkreisdurchmesser der Räder toleriert wird. Beim Drehen des Radkörpers muss auch auf die Toleranzen der Planflächen zur Aufnahmebohrung geachtet werden, da diese beim Verzahnen als Mitnahme- bzw. Anlagefläche dienen. Richtwerte für Rund- und Planlauftoleranzen: - Bis max. 0,08 mm für Sonderzahnräder, bei denen keine besonderen Anforderungen an den Rund- und Planlauf gestellt werden. Räder ohne Rund- und Planlauftoleranzen verzahnen wir innerhalb dieser Angaben. - Bis max. 0,03 mm für präzise Einsatzfälle mit hohen Anforderungen an den Rund- und Planlauf. Die Radkörper müssen hierbei genau vorgearbeitet sein. - < 0,03 mm für hochgenaue Antriebe mit höchsten Anforderungen an den Rund- und Planlauf. Die Aufnahmebohrung und die Anlageflächen des Radkörpers müssen entsprechend genau vorgearbeitet sein. Oberflächenbehandlung: Oberflächenbehandlungen können zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit und zum Korrosionsschutz durchgeführt werden. Verschleißfestigkeit bei Stahl: - Einsatzhärten z.B. EHT 0,4 mm tief bei 58 + 5 HRC. - Zahnräder, die einsatzgehärtet werden sollen, müssen nach dem Härten geschliffen oder fertig bearbeitet werden, um Passungen aufgrund von Härteverzug zu gewährleisten. Weitere Verfahren zur Härtesteigerung bei Stahl sind Nitrieren und Vergüten. Durch Oberflächenbehandlungen können auch andere Eigenschaften von Zahnriemenrädern gefördert oder

Wir fertigen Kegelräder bogenverzahnt, Kegelräder geradverzahnt, Kerbverzahnungen, Kettenräder, Profilverzahnungen, Profilräumen, Schalträder, Schnecken, Schneckenräder, Schneckenwellen, Schraubenräder, Sonderverzahnungen, Spiralverzahnungen, Stirnräder geradverzahnt, Stirnräder schrägverzahnt, Verzahnungskombinationen, Zahnriemenräder, Zahnsegmente und Zahnstangen.

Die von uns produzierten Zahnräder werden im Abwälzfräsverfahren hergestellt. Die Zahnräder können sowohl gerade- als auch schrägverzahnt in den Abmessungen von Modul 0,5 bis 10 ausgeführt werden. Größere Abmessungen auf Anfrage. Entsprechend Ihrer Vorgaben finden alle gängigen und zerspanbaren Werkstoffe Berücksichtigung. Die Herstellung der Antriebselemente erfolgt nach Zeichnungsangaben, kann aber auch durch die Vorlage eines Musterteiles gewährleistet werden. Auf Wunsch übernehmen wir die nachgelagerten Prozesse wie Wärmebehandlung und Oberflächenveredelung als zusätzliche Dienstleistung. Mögliche Abmessungen: Außendurchmesser von 10 mm bis 410 mm (größere Durchmesser auf Anfrage) Außenverzahnungen Modul 0,5 bis 10 Innenverzahnungen bis Modul 3 Verzahnungsbreite bis 400 mm Für Besonderheiten sind wir immer offen. Fordern Sie uns!

maßgefertigte Zahnräder für die Galvanoindustrie und den Maschinenbau aus Kunststoff und Metall Von der Sonderanfertigung bis zur Kleinserie werden alle unsere Zahnräder komplett in unserem Haus gefertigt. Dabei ist von Antriebszahnrädern für Kleintrommelaggregate bis hin zu mehrteiligen Zahnradbaugruppen für uns alles möglich. Den häufigsten Einsatz findet hierbei PE 1000, aber auch andere Materialien wie PE 500, PP, PPs, PVDF, PA, 1.4301, 1.4571, Titan und Kombinationen aus Kunststoff und Metall sind auf Wunsch lieferbar.

Modul 0,5 –10 mm. Alle Werkstoffe und alle gängigen Wärmebehandlungen. Bis zu Durchmessern von 400 mm. Fertigungsverfahren: fräsen, stoßen, schleifen.

Zahnräder von Ø 20 mm-1000 mm können mit beliebigen Verzahnungen ausgeführt werden Gefräst Modul 0,5 bis 50 oder in geschliffen (bis Q-4) bis Modul 36 mit max. Ø2700mm. Innenverzahnung gefräst bis Modul 10. Schraubenräder bis Modul 7, Pfeilräder bis Modul 50. Doppelschrägräder bis Modul 20. Ob weich, gehärtet, oder speziell beschichtet: Wir richten uns nach Ihren Vorgaben.

Abschlepphaken,Deckel, Kettenräder

Ob Sie ein gefrästes, geschliffenes oder gestoßenes Zahnrad benötigen, unsere Produktion fertigt Ihr Bauteil nach Ihren Anforderungen. Von Modul 0,1 bis Modul 15, Schrägungswinkel bis 45° in Verzahnungsqualität 4 nach DIN (prozesssicher). ahnradprofile gefräst und geschliffen: Modul = 0,1 – 15 Kopfkreis-Ø = bis zu 1200 mm Sonderverzahnungen nach DIN 5480, 5481 & 5482 finden in vielen Branchen, z.B. in der Spindelherstellung ihre Anwendung.

Die Sumitomo Paramax SFC Serie umfasst spezielle Antriebe für Kühltürme und luftgekühlte Kondensatoren mit hoher Leistung. Diese Getriebe sind eine Weiterentwicklung aus der Serie Paramax 9000 mit vielen Vorteilen: montagefreundlich, vibrationsarm und kostengünstig. Die optionale Rücklaufsperre mit Ölpumpe ist im Getriebegehäuse untergebracht und hindert nicht bei der Montage. Optionen Komplette Antriebseinheit bestehend aus Grundplatte, Flüssigkeitskupplung, Bremse und abtriebsseitiger Kupplung

Stirnradgetriebe, Ausführung mit Fuß 13 verschiedene Baugrößen; Drehmomentbereich: 50 - 18.000 Nm Drehzahlbereich: 0.1 - 500 U/min Die Yilmaz Reduktor Getriebe der Baureihe M verfügen über ein ungeteiltes Gehäuse. Diese Bauweise hat gegenüber geteilten Gehäusen Vorteile bezüglich Geräuschentwicklung, Zahnradfestigkeit, Steifigkeit und Dichtheit. Alle Lagerungen sitzen auf der ungeteilten Oberfläche des Gehäuses, das über keine Verbindungen für Deckel oder andere Teile verfügt. Alle Achsen werden in einer Aufspannung bearbeitet. Dieses Prinzip erlaubt höchste Genauigkeit der Achstoleranzen. Die verwendete Bearbeitungsmethode für Zahnräder gewährleistet sehr genaue Toleranzen. Die mit modernsten Fertigungsverfahren erreichte Zahnqualität wird durch Gehäuse aus GG20-22 ergänzt. Die Getriebe der Baureihe M sind leicht montierbar und einfach in der Handhabung. Der Motoranschluss kann nach Kundenwunsch nach IEC B5 oder B14 erfolgen. Leistungsmerkmale • Ungeteiltes-Gehäuse, • Große Auswahl an Untersetzungen mit hohem Drehmoment und 2 oder 3 Stufen in einem Gehäuse, • Doppelgetriebe mit bis zum 6 Stufen möglich, • Standardflansch IEC B5 oder IEC B14 für E-Motor, • Verfügbar mit Motoren mit elektromagnetischer Bremse, • Lager mit hohem Wirkungsgrad, • Gussgehäuse GG20 oder GGG40, • Gehärtete und geschliffene Zahnräder, Härtegrad 58-62 HrC. Optionen und Zubehör • Verschiedene Flansch- und Wellen-Optionen, • Antriebsflansche für Servomotoren, • Elektromagnetische Bremsenmotoren (24V/220V/380V), • Mechanische Rücklaufsperre als Option, • 512 oder 1024 Puls Drehgeber, • Fremdlüfter für Applikationen mit Frequenzumrichtern Baureihe MR Stirnradgetriebemotoren, Ausführung mit Fuß Baureihe MV Stirnradgetriebemotoren und IEC B5/B14 Flansch, Ausführung mit Fuß Baureihe MN Stirnradgetriebe und IEC B5/B14 Motorflansch, Ausführung mit Fuß Baureihe MT Stirnradgetriebe und Eingangsvollwelle, Ausführung mit Fuß